铁路方案
全球已实施超过1000个项目
轨道交通标准化建设主要参与方
枢纽方案包括枢纽广播系统及枢纽乘客信息系统。枢纽广播系统是北海通信专门为枢纽站设计、研发的第三代智能化、网络化、人性化的新型广播系统。枢纽乘客信息系统作为旅客和工作人员最主要的视觉信息输入途径，目前已成为旅客服务系统最重要的组成部分。旅客从购买车票、候车、进站、乘车、出站等各个环节都能从中获得快速准确的信息，为旅客提供优质、便捷的服务，使旅客满意，是提枢纽客运服务质量，增强铁路运输企业竞争力的重要手段。
雅万高铁综合显示系统（4个车站）
2023年9月7日，中国印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。
雅万高铁线路全长142.3公里，设计时速350km/h，始自印尼首都雅加达市，终至印尼旅游名城万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。
北海通信负责雅万高铁客服信息专业综合显示系统的建设工作。项目建设过程中，现场环境复杂，施工工期紧张，项目实施难度很大，北海通信铁路事业部的项目人员充分借鉴国内高铁建设成功经验，加强现场前期勘查、深化设计和施工组织，科学有序、优质高效推进项目实施。高标准高质量地完成了智能客服信息综合显示系统的建设工作，为雅万高铁的开通运营保驾护航。
枢纽乘客信息系统
枢纽乘客信息系统作为旅客和工作人员最主要的视觉信息输入途径，目前已成为旅客服务系统最重要的组成部分。及时为旅客提供购票、候车、检票、乘车、出站等引导、文化娱乐及旅行资讯等信息，同时为客运管理人员提供客运作业信息。
2023年9月7日，中国印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。
雅万高铁线路全长142.3公里，设计时速350km/h，始自印尼首都雅加达市，终至印尼旅游名城万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。
北海通信负责雅万高铁客服信息专业综合显示系统的建设工作。项目建设过程中，现场环境复杂，施工工期紧张，项目实施难度很大，北海通信铁路事业部的项目人员充分借鉴国内高铁建设成功经验，加强现场前期勘查、深化设计和施工组织，科学有序、优质高效推进项目实施。高标准高质量地完成了智能客服信息综合显示系统的建设工作，为雅万高铁的开通运营保驾护航。
枢纽乘客信息系统作为旅客和工作人员最主要的视觉信息输入途径，目前已成为旅客服务系统最重要的组成部分。及时为旅客提供购票、候车、检票、乘车、出站等引导、文化娱乐及旅行资讯等信息，同时为客运管理人员提供客运作业信息。
